南京年龄最“老”的路是中华路?过去，“南京第一路”公认为是从今天的中山东路到新南京图书馆地下的一段路，为六朝时路面，年龄为1000多岁；而昨天，南京地名学爱好者常德声却提出一个不同观点：他表示，南京最老的路其实是中华路，年龄已将近两千岁。
三国时就有中华路
常德声说，确切地说，中华路应该是南京城内最早的人工路。他查阅有关资料发现，中华路的前身是三国时期吴建都于南京时所修的御道，当时的起止地点是从宣阳门至朱雀门，长度约为6里，而且“绿化”得很好，两旁种植着密密的槐树与柳树，是一条不折不扣的林阴道。“放在今天绝对是条绿化景观道。”他说，这条路当时被称为“弛道”，在古文献里有记载，左思在《三都赋·吴都赋》中曾经描绘：“朱阙双立，弛道为砥”。而这条“弛道”，就是今天中华路的前身。以此推算，这条路的年龄已经有1800岁左右了。
为了印证这种说法，昨天，记者咨询了南京市地名办有关人士。该人士告诉记者，现在的中华路其实是一条“合并”路，它是在明清时期的府东街、三山街、大功坊、使署口、花市街、南门大街等街道的基础上连贯拓建而成的，之所以后来取名为中华路，是因为这条路正对中华门。而在古代，中华路一直都是南京最重要的街道之一，孙吴、六朝时代，这条路的确一直都叫作“弛道”，是宫城前面的御街。“当时因为这条路直通古代的朱雀航，因此又叫朱雀街。”它确实是南京历史最悠久、年龄最老的一条路。
“南京第一路”名称让位？
那么，按照常德声所说，是否意味着曾经以“南京第一路”之名搬进南京市博物馆展出的南京最古老路面，就要把“第一”让位给中华路了?该人士表示：这是两个不同概念。
去年4月，一段路面被搬进了南京市博物馆展览，这段被叫作“南京第一路”的路面已经有1000多年的历史，路面上还留有古代的车辙印，是六朝时的一段土路，并且叠加了东晋、南朝各个时期的路面。这段路面发现于南京大行宫新浦新世纪广场工地北部，推测铺筑于东晋成帝和康帝时期，被称为南京地区目前发现最早的一条砖铺车道。
该人士告诉记者，这条道路的历史虽然只有1000多年，比不上中华路的年龄，但是它贵在保存着原始风貌，而中华路虽然年龄最老，可路身已经是全新的了，是经过多次整修翻新，早已不再是历史中的那一个，所以，论“货真价实”，大行宫前这段原汁原味的六朝砖路因为是“真身”，所以显然更具备文物考古价值。
玄武湖环湖路是民国路
有趣的是，常德声告诉记者，他不仅知道南京最早的一条人工路是中华路，还知道南京的第一条马路、砖路和柏油路。
“南京第一条砖路在今天的内桥。”他说，南京第一条砖头路是宋朝时有的，是宋代的一个叫姚希得的宫，到南京上任的时候所建的路，具体地点在今天的内桥附近，东西锦绣坊以及经武坊一带。而且，这条砖头路是在原来的土路基础上重新砌的，用了一个多月的时间，耗费20多万块砖头才修建而成的。
“南京第一条马路是清朝时所建，而且建造的人就是大名鼎鼎的张之洞。”常德声说，当时张之洞是两江总督，修建的这条马路，起于长江边，穿过下关，由仪凤门入城，顺着旧时的石头路，到达鼓楼，再绕过今天的北极阁，经过当时的总督衙门，一直到达驻防城边，最后到通济门。“这条路在那个时候算长的了，不过道路不宽，大概只有30尺，仅仅可以走一些人力车、马车而已。”
玄武湖的环湖路很多南京人相当熟悉了，不少市民天天走，可是很少人知道，原来玄武湖的环湖路是民国时修建的。常德声告诉记者，玄武湖环湖路是南京所建的第一条新路，建于民国十八年，当时全长4000多米，路宽大概4米多，不过当时只是一条石子路。而南京第一条柏油马路是从今天的湖南路到中山路，跟玄武湖环湖路是同一年建的，长度虽然只有300多米，但是路面很宽，有10米宽，算是当时很宽的路了。(姚媛媛)
