北京市海淀区唯一遗存的“侵华日军飞机掩体”被彻底拆除。日前市民发现，飞机窝原址已经满眼荒草。此前这座飞机窝旁，政府立有汉白玉方尖碑，上书“侵华日军飞机掩体遗址”、“国耻纪念地和青少年教育基地”，亦已杳然无踪。海淀区文委证实，去年6月，一房地产开发公司对这座海淀区登记文物进行了拆除。文委发现后，对其处以50万元罚款。
拆了一处文物，赔偿50万，这笔买卖做得过啊。所以，这样的事情，并不是个案，就在上个月，南京市文物保护单位颜料坊49号被开发商拆毁事件的处罚结果“出炉”：施工单位中诚建设有限责任公司被处以50万元行政处罚，同时责令建设单位对被毁文物建筑进行原状修复，验收合格后方可重新开工。文物的价值就在它们的不可复制性，这能修复得了吗？然后能怎么办？交了罚款重新开工呗。于是乎，张治中公馆被拆罚款25万元、中华门城堡玩“漂移”罚款20万元、六朝古墓群被毁罚款50
万元……仅南京一地，近年来开发商故意损毁文物就一再发生。在公众眼中，文物古迹是文化的传承，而在一些开发商眼中，这却只是一个成本核算问题。付出多少成本，收获多少利润，然后决定值不值得去做。如果利润可观，人命关天的事儿也是可以忽略不计的。
举一个最为极端的例子，发生在上世纪七十年代美国的“福特事件”。1972年，美国发生了一起车祸，引发了一辆福特平托车的爆炸，造成一死一伤。在诉讼的过程中，原告律师指出这起爆炸是福特平托汽车的设计问题造成的，由于油箱的设计位置不合理，因此一旦有中等强度的碰撞就很容易引发爆炸。案子到此还只是一个普通的案子，然而接下来，媒体发挥了巨大的作用，他们发现了福特公司对这件事情上的主观恶意。
