公交车上不给老人让座，车长劝了半天你也不听，有可能会被“拒绝乘坐”，并收到50元罚单。这是《郑州市城市公共交通条例（草案）》的一项规定。7月2日，该草案在郑州市十二届人大常委会第三十八次会议上，接受了审议。
很多市民听说后提出了异议。有人认为，是该管管那些不自觉让座的；而反对者认为，掏了钱上车就有权坐到底。对这条规定的可操作性，许多人表示质疑。（7月3日《河南商报》）
在公交车上“让座”确实是一种好的社会风尚，公共管理部门想提升社会道德水平的动机也值得嘉许，但不让座就罚款却是一种粗暴的道德强制。“不让座就罚款”是在以强制手段“逼迫”人们行善。此举可能不但不会呵护与涵养公民心目中道德因子的生发与成长，而且可能会导致人们的反感。
而在现实中，“不让座就罚款”能走多远？首先，作为公交车司机，是否有罚款的权力？这种罚款是否有合法的行政许可？这个问号需要拉直；再就是像有的公交车长所质疑的，对于不让座者，赶下车还是停车不走很作难；还有，这种额外的“监督”职能，是否是公交车长和司机的份内之事？就算是份内之事，可操作性有多强呢？
提升社会道德水准，只能循循善诱而不能强制。梁治平先生的《寻求自然秩序中的和谐》一书中曾言:“过分地强调道德的重要性，而把它变得如同法律一样威严，不可侵犯，其结果是取消了道德，磨灭了人们的道德意识，把所谓德行变得徒具虚名。”而现在，“不让座就罚款”已经在实施上把道德自律几乎变成了法律威严，不可侵犯。
道德必须是人们心甘情愿从内心自然迸发出的，而不是“规定”强制出的。要想真正从根本上对国民素质进行提升，从一个宏大的背景下营造一个积极、健康的国民公共空间和公共精神，只能是多引导和示范。
