昨天看到早报上一条新闻：南京地铁严禁吃喝，最高可处罚金100元。南京地铁本来就不许在车厢饮食，只不过原来是希望乘客自律,而现在看来，和一些领域情况一样，国人自律是指望不上了，所以就“立法”了，以法治饮食，所谓敬酒不吃吃罚酒是也。
地铁上为啥就不能饮食？同样是密闭空间，为什么飞机却可以？飞机里不仅不禁饮食，而且还有免费饮食，有漂亮的空姐不停地打理。和地铁一比，还真是一个在天上，一个在地下。地铁公司说了：你讲得轻巧，地铁怎么可能安排漂亮“铁姐”打理卫生？对了，这是问题本质。地铁是廉价的公共产品，不可能像航空公司那样运作。所以，要保证地铁最低成本运行，那就应该是人人都有良好习惯，不在车厢里面饮食。这样，不仅不会影响他人、污损环境，地铁公司也不需付更多的清洁费用。
但如果有人长期坚持要在地铁饮食，或总有人偶然在地铁饮食，那地铁公司只好选择次优方案，派人巡视、罚款。个别人的不良行为，疑似在创造就业岗位。没有良好道德习惯，只好靠处罚惩戒，但问题并没打住，又有人提出异议：我只是喝瓶装水，又不是果汁或牛奶，即使不慎泼洒出去，也不会影响他人，难道也要挨罚么？新问题出现了，既然是“法治车厢”，那么“立法”的精神理念是什么？一刀切的“法律”是不是又在损伤我们的正当权利？执法者会不会异化成纯粹追求罚款效益的特殊利益集团？这样的事地铁之外不是屡见不鲜吗？
南京地铁禁止饮食，不是最早一家，也不会是最后一家。要保障“分类自由”，就必须推动“分类禁止”，从无法到有法，从有法到有良法，中国社会要进步的空间是很大的，不止在小小的地铁车厢。
广东深圳 锐圆
