为防止船体变形，工作人员为古船搭建防护棚。
21日，菏泽古沉船已暂停发掘。据专家介绍，由于船体北端被压在工地防护坡下，若继续发掘，需要将压着船体北端的防护坡挖掉，工作人员目前正与工地相关负责人协商，已暂停了对古沉船的发掘。
21日一大早，省文物考古研究所和省石刻馆的两位专家就赶到古沉船发掘现场，指导古沉船发掘。专家根据船体轮廓推测，古船应有6个船舱，而目前只有5个船舱被清理出来，压在防护坡下的船体部分应有3米左右长，其中包括一个船舱。
据了解，由于船体北端被压在工地防护坡下，如果继续发掘，需要将紧挨船体北端的防护坡挖掉，目前，专家及菏泽市文物管理处工作人员正与该工地相关负责人协商。工作人员也因此暂停了对古船的进一步发掘。上午10时许，古船发掘所在地下起毛毛雨，为防止已清理干净的船体因雨水和泥沙冲击而变形，工作人员用木板、塑料膜等在古船上方搭建了防护棚。
菏泽市文物管理处文博副研究员郅同林告诉记者，截至21日，已出土了瓷器、玉器、玛瑙、铁器、铜器、木器、漆器等数十件物品。专家判断，已出土的瓷器大部分为元代时期的景德镇窑和龙泉窑烧制。
专家介绍，菏泽首次发现的这艘古代沉船，与在全省范围内已发掘的古船相比，保存最好，出土器物数量最多，历史研究价值和考古价值最高。遗憾的是，无法将古船整体起出，需要一块一块地将船板起出，然后将其复原。
专家建议，为了便于古船复原，需画出古船的平面图和剖面图，并对古船的每块船板进行编号，同时，为防止古船变形，需在古船上方搭建防护棚。
据介绍，为更好地根据地层关系推测古船所在河流的年代、走向以及人类居住遗迹，专家将会在随后的发掘中，对船体南端和北端进行切层。 (黄体军 朱哲）
