在有关部门和社会各界共同努力下，上海崇明柑橘销售出现转机。据悉，多个政府部门和企事业单位已决定采购崇明柑橘。（11月5日《东方早报》）
对于橘农来说，这无疑是个好消息。
但端详最先出手的单位，却总逃不出“熟人”圈子。从前几天有关部门号召机关、公务人员带头采购，到现在市农委、崇明县农委牵线搭桥，让政府部门和事业单位团购，都是“熟人”，不是当地的“熟人”，就是农口系统的“熟人”。而最先出手的企业，是强生公司。
笔者第一眼看到“强生”，以为是美国的“Johnson & Johnson”,心想连外资企业都出手了，倒是一件好事，可定睛一看是强生出租。能和崇明柑橘联系在一起的关键是崇明“的哥”。据报道，上海强生公司拥有16000多名出租车驾驶员，其中，约50%为崇明籍，很多驾驶员的崇明老家都种植柑橘，连企业也逃不过“熟人”圈。
靠“熟人”来“消化”橘子，肯定是个办法，但难解决全部17万多吨橘子的问题。客观说，崇明橘子的品质不一定是全国最好的，对于挑剔的上海市民来说，崇明橘子也不一定是第一选择。因此，崇明橘子原本主要是销往外地的，而由于广元橘虫害事件对食客信心的打击，崇明橘子销不动了，于是在上海本地消化成了有关部门的当务之急。
除了依靠“熟人”外，在上海本地有没有消化空间呢？答案应该是肯定的。笔者发现，要买到新鲜又便宜的橘子并不是件容易事，不是有些干瘪就是有些“过熟”。这倒可以理解：橘子这类水果讲究销售速度快、跑量，一旦销售不畅，水果商旧货只要还没有卖掉自然不会进新货，而客户买不到新鲜橘子自然就不买，这样造成“恶性循环”。于是出现产地一端橘子销不动，只能二三毛一斤地卖，而在销地终端，二三块一斤却买不到新鲜橘子的尴尬局面。
上海既是橘子产地又是橘子销地，也出现这样的局面实在说不过去。归根结底，崇明橘子没有在上海本地打响品牌。君不见，在上海的水果摊上一半以上的葡萄都真真假假地标上了“马陆葡萄”（马陆是上海嘉定区的一个地名），可标称“崇明橘子”或“长兴橘子”的少之又少，崇明橘子缺少的就是类似于“马陆葡萄”的品牌效应。
广元橘子虫害事件肯定是一次危机，但是怎样变危为机，让“崇明橘子”、“长兴橘子”甚至“绿华橘子”逐渐变成上海市民的重要选择（目前肯定不能提第一选择）、品牌选择，是摆在橘农、农民合作社和有关部门面前一道大题目。这远比依靠“的哥”“的姐”或者其他“熟人”每人10斤橘子的来“消化”今年总共17万多吨橘子重要得多。否则这些农产品永远走不出“熟人圈”，一有风吹草动就会“过熟”，不是在“枝头”、“地头”，就是在“码头”、“摊头”。上海 沈若愚
