南京明城墙的龙脖子段与九华山段不久将“牵手”。昨天，扬子晚报记者在太平门通道及两侧城墙整修工程现场看到，将于今年7月中旬完工的太平门通道的“三孔门”已经初见雏形，其形状类似于现在的标营门。而与之不同的是，在太平门通道的上方将会打造一座高11米的镝楼。(记者 陈郁 通讯员 袁勤丰)
太平门通道“三孔”现雏形
从去年12月份开始，横跨龙蟠路两侧的太平门通道启动建设，根据项目建设规划，整个工程分为两期。一期计划于7月中旬完成太平门通道主体建设以及通道东侧50米城墙整修及两侧山体加固；二期主要建设太平门通道上的镝楼。
扬子晚报记者昨天在项目现场看到，钢筋搭起的“城门通道”已经初具雏形，整个通道呈现三拱形状，中孔为最高，其最高点距离地面约为10米左右，而在其东西两侧是两个小孔通道，8股车道分别穿梭其中。而三个桥孔的上方就是城墙通道，今后游客可以从修复好的东侧城墙直接步行登上太平门通道。
虽然在龙蟠路上架设了三拱形状的通道，但是由于通道整体西移了几米，因此在完工之后，该条南京出入城的主干道仍将会保持原先的8股行驶道路，即出城5股道，进城3股道，同时非机动车道和人行通道也将保留。
通道将贴2万多块新城墙砖
为了让整个太平门通道与其东西两侧的古城墙相得益彰，太平门通道的外表将用2万多块城墙砖装饰。“太平门通道采用的是钢筋混凝土灌注桩的方法，在主体结构做好之后，会在其外表贴上古色古香的城墙砖。”玄武区住建局相关人士介绍说，这样做的目的是实现通道与东侧老城墙的“无缝对接”。
会不会用老城墙砖装饰通道呢？该人士笑着表示，老城墙砖肯定不够了，不过虽然这些城墙砖不是原版的明朝墙砖，但他们手中的城墙砖也是文物部门专门审定的指定城墙砖生产商生产的，因此其外形完全可以“以假乱真”。
建设方负责人告诉记者，城墙砖的牢固性完全不用担心，因为他们有三保险。一是每块城墙砖都会用铁丝穿孔拴在钢筋上；二是再用水泥将其粘连起来；三是借助城墙砖彼此紧密堆砌产生的压力，让贴上去的城墙砖更结实。
通道将建高11米仿古镝楼
根据资料记载，太平门大约被毁在上世纪50年代，而根据目前的交通现状，不再可能按照明代的规格、样式进行恢复，而是像雨花门、标营门一样，作为通道开设，但是为了显示出历史上太平门的气势，在通道上方将会建造镝楼。所谓的镝楼，也称敌楼，是位于古代城墙上端，用来加强防御能力的高台、城楼等建筑。其上部与城墙上沿或更高，在正面(有的是两面)突出城外，其主要功能是加强防御。
玄武区住建局相关人士向扬子晚报记者证实，整个镝楼的设计方案已经出炉，目前正在进行细节方面的论证，这也纳入了太平门通道建设的二期内容里面，镝楼的建设将会与太平门通道以西城墙整修同步进行。相关人士透露说，这个镝楼将是复式结构，总高约11米，重檐结构的屋顶会凸显历史韵味，这处镝楼将来可能作为游客休憩之所。通道上建设镝楼这在南京还是首次。
